La poulie de la courroie de distribution est un composant très important dans la transmission mécanique. Il existe différents types de poulies à courroie de distribution, classées par forme de dent, y compris principalement la poulie de la courroie de la courroie de la courroie de dents de dents trapézoïdales et les dents d'arc.
Lors de l'installation de la poulie de la courroie, il est nécessaire de faire attention à certains détails. Par exemple, lors de l'installation de la courroie de distribution sur la poulie, évitez d'utiliser trop de force ou de tarification avec des objets durs pour éviter d'endommager la courroie de distribution. Si la distance centrale de deux poulies de ceinture peut être déplacée, la distance centrale doit être raccourcie en premier et la distance centrale doit être réinitialisée après l'installation de la courroie de distribution. Dans le même temps, il est nécessaire de s'assurer que l'axe est parallèle et que le cadre soutenant la poulie a une rigidité suffisante.
Paramètres:
Material
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Steel/Aluminum Alloy
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Surface
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Painting/Oxygenation/Galvanize/Electricpainting
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Shapes
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A/B/C/W and more
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Size
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MXL/XXL/XL/L/H/XH/XXH/2M/3M/5M/8M/14M and more
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Tooth Types
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Trapezoidal/Arc Tooth/S Tooth/Parabolic Tooth
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Holes Types
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Straight Hole/Tapered Hole/D Shape
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Usage
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Transmission Pulley
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Avantage: Il a une bonne synchronisation et une bonne précision de transmission. Comparé à la roue à dents parallèles traditionnelle, la forme de dent trapézoïdale de la courroie de distribution trapézoïdale peut mieux augmenter la friction entre l'engrenage et la courroie de distribution, améliorant ainsi la fiabilité et l'efficacité de la transmission.
Application: L'application de la poulie synchrone est étendue, avec les avantages d'un rapport de transmission précis, pas de glissement, de transmission en douceur, de faible bruit, d'une grande plage de vitesse de transmission, d'une vitesse linéaire autorisée élevée et d'une efficacité de transmission élevée. Par conséquent, les poulies synchrones jouent un rôle important dans divers systèmes de transmission mécanique.
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